【共生传媒】“港航贸”联动！福清打造高水平对外开放新高地

      东海之滨，闽江口畔，408公里海岸线勾勒出福清向海而兴的壮阔轮廓。作为海上丝绸之路核心区重要节点、著名侨乡和深水良港所在地，福清充分发挥独特优势，在深化改革、扩大开放中蹄疾步稳。

      近年来，福清市立足江阴港区得天独厚的港口优势与中印尼“两国双园”的平台优势，深度打通“港、航、贸”联动发展脉络，持续夯实对外开放基础，推动开放型经济提质增效，深度融入国内国际双循环。 

港口筑基：枢纽能级再跃升

向海而兴

依港而盛

港口是福清联通世界的“海上门户”

近年来

福清市以“港产城”深度融合为引擎

紧盯港口项目招商与落地

持续完善集疏运体系

推动江阴港区枢纽能级

实现跨越式跃升

      在江阴港区，基础设施建设正全速推进。作为江阴港区重点工程，福州港航国际物流中心项目主体结构全面封顶，正转入机电安装、幕墙施工和室内装修阶段。

     “未来，这里将打造成为临港商务经贸中心，吸引航商、临港物流企业及供应链上下游企业集聚落户，同时延伸港口核心服务链条，实现港航要素集中布局、业务协同联动，提升临港产业集聚效应。”项目负责人张健告诉记者。

      与此同时，福州港江阴港区泊位工程建设正酣。壁头作业区14号将新建1个5万吨级集装箱泊位，设计年通过能力达61万标箱。建成后，将与现有泊位协同提升江阴港区规模化运营水平与集装箱吞吐运输能力。而省重点港口建设项目——8号、9号泊位扩能工程的最大亮点是新建2.3万平方米专业化危险货物集装箱堆场，年吞吐能力达1.5万TEU，大大提升了江阴港区集装箱作业配套能力。

      作为“海上福州”建设的核心阵地，近年来江阴港区聚集打造“丝路东南沿海枢纽港”，目前已建成运营14个码头24个泊位，其中1-9号泊位形成全省规模最大、作业效能最优的连片集装箱码头集群，10-13号泊位形成全省唯一连片的液体化工码头区，吞吐能力实现质的飞跃。

      在提升 “硬实力”的同时，港区也在不断优化集疏运的“软环境”。冠达福清江阴物流仓储项目的落地，为港区补齐了现代物流供应链的关键一环，打通了海铁联运、公水联运的“最后一公里”。依托全省首个海铁联运港站联合调度中心，港区实现铁路支线与码头的无缝衔接，首创全国铁路“一单制”多式联运，大幅降低了腹地企业的综合物流成本。

      港口能级跃升也为临港产业注入了强劲动能。近日，万华化学（福建）码头有限公司低温罐区项目环评获批，将建设大型低温乙烯、乙烷储罐及配套设施。依托“前港后厂”的布局，大宗原料通过专用码头直接输送至企业车间，产品下线后迅速装船出海，形成了从原料进口、生产加工到产品出口的完整闭环。

      如今的江阴港城经济区，依托全省唯一连片的液体化工码头，持续巩固化工新材料产业集群优势。以万华化学、中景石化为龙头的产业链已成长为千亿级产业集群，2025年园区化工产业产值首次突破千亿元大关。同时，金风科技、东方电气等龙头企业的入驻，也形成了百亿级风电产业链。

从“单一装卸”向

“综合枢纽”蝶变

江阴港区的辐射带动力

正持续增强

港口经济增加值占福州市GDP比重

不断攀升

正从“区域节点”

稳步迈向“国际门户”

航线织网：黄金水道连世界

筑开放平台

引四海凤来

福清依托港口和“两国双园”平台

不断织密国际航线网络

打造联通全球的航运物流大通道

      走进福州港江阴港区后方堆场，各类品牌的出口车辆整齐列阵。随着通关流程的无缝衔接，它们将迅速集结装船，加速驶向海外市场。港区货源已覆盖奇瑞、比亚迪、上汽、极氪、江铃等多个国内头部车企品牌，截至目前出口汽车已突破10万辆。

      “今年以来，福州港江阴港区滚装船出口航次、整车出口总量、整车出口品牌数三项指标均创下历史新高。”中国福州外轮代理有限公司福清办事处经理助理何勇辉说。

      成为国产汽车驶向世界的“优选门户”，底气源于江阴港区坚实的枢纽能级。目前，港区已开通内外贸航线60条，覆盖全球46个国家和地区，形成覆盖欧美、东南亚等19个国家的稳定滚装航线网络。随着全省首条南太平洋航线、全球首条中欧北极集装箱快航相继开通，以及多条通往俄罗斯、中亚等地的物流通道打通，江阴港区正成为福清连通全球经贸往来的战略通道。

      而在福州港松下港区，两座崭新的多用途泊位巍然矗立，元洪作业区1#、2#泊位工程近日顺利通过竣工验收，各类现代化装卸设备和通航保障设施已全部就位，静待投产运营。福清万业港口有限公司副总经理林友表示，项目建成后，元洪作业区年吞吐能力预计提升至1000万吨，将大幅改善港口基础设施条件，满足临港产业日益增长的水运需求，成为福清对外经贸合作“大进大出”的重要通道。

      在中印尼“两国双园”框架下，元洪码头海上大通道建设更是按下“快进键”。福建省双园海运公司正式落地入驻，全力推进中印尼“两国双园”丝路海运直航项目“福清—印尼泗水、雅加达”专属航线筹备工作。航线投运后，物流时间将压缩至10天以内，单箱综合运输成本降低10%。福建炜业国际航运等航运项目以及福建中武融城投资等窗口平台的落地，也加速构建对接东盟、联通全球的航运物流网络，让福清真正成为双向开放的“强引擎”。

从江阴港区的通达全球

到元洪码头的深耕东盟

在福清这片向海图强的热土上

一条条黄金水道正承载着

福清高水平对外开放的雄心

驶向更加广阔的世界舞台

商贸集聚：外向经济强动能

      开放是福清最鲜明的底色，商贸是福清最强劲的引擎。近年来，福清市围绕高质量发展主线，持续优化外贸营商环境、拓展国际市场空间，推动经济发展量质齐升，一幅“商贸聚能、开放图强”的壮阔画卷正在这片热土上徐徐展开。

“到印尼出海要注意哪些问题”

“这个项目的优势在哪里”

“合作的经验能不能分享一下”

……

在近日举行的

2026世界航海装备

中印尼“两国双园”招商推介会上

许多企业针对自身业务需求

直奔主题、争相发问

     “希望借这次机会，摸清闽企出海印尼的真实需求，把印尼的好项目、好资源‘引进来’落地福建，让两国‘双园’的政策红利和产业布局真正对接起来，跑出合作‘加速度’。”中印尼双向投资合作服务站负责人韩振中说。

      中印尼双向投资合作服务站由福州新区元洪功能区与赛创未来共同搭建，旨在构建“产业+经贸+人才+资本+招商”一体化国际招商模式，为双向投资合作提供专业服务。该平台正是元洪投资区以得天独厚的港口资源为基底、以逐步完善的双向服务平台为支撑、以精准有力的政策赋能为驱动，打造一流营商环境、构筑招商引资“强磁场”的集中体现。

      依托中印尼“两国双园”的产业互联机制，福清围绕海洋渔业、热带农业等五大跨国合作产业链，目前已形成与印尼投资合作项目36个。为打通贸易壁垒，福印清真认证中心于今年4月正式投运，填补了园区专项认证服务空白，为出口印尼、马来西亚等国家的企业提供了极大的便利。7月，首批外贸钢板从元洪码头顺利启运，驶向越南蔡兰港，标志着元洪作业区件杂货外贸出口业务打开合作“新窗口”。

      港口与贸易深度融合，最终落脚于商贸主体的集聚与繁荣。近年来，福清市始终把稳外贸作为重中之重，成立市级招商专班，构建“市级统筹、园区主战、部门协同”的大招商格局。通过组织企业参加国际展会、搭建跨境电商平台、落实出口退税“即报即审即退”及“一企一策”帮扶等举措，以“保姆式”服务为企业纾困解难。在政策引导下，福州御鸿进出口贸易、福建省福悦隆进出口贸易、福州融图供应链管理等一批优质项目相继落地。

      此外，福清市还打出“信用+数字+业态”组合拳，为外贸发展注入新动能。信用培育“提质”，提升企业海关风控能力；数字通关“增效”，打通关港企数据壁垒，提速保税通关流程，破解港区业务流转低效问题；外贸业态“扩面”，破除单一产业出口依赖，同步做强电子信息、化工新材料、水产食品三大外贸赛道，培育跨境电商、海外仓等新业态。外贸主体队伍不断壮大，为福清外向型经济积蓄了强劲动能。

      从“单向引资”到“双向开放”，从“区域节点”到“国际门户”，在这片充满活力的热土上，港口、航线与商贸主体正同频共振。福清正以港航贸联动招商模式为牵引，将港口优势转化为发展胜势，助推经济发展提质扩容、量质齐升，为福州加快建设现代化国际城市、福建高质量共建“一带一路”贡献澎湃的福清力量。